続 シュインリペア 終了

一度リペアを終わらせましたが、やはりハブのゴリゴリを残しておいては終了宣言ができませんので、再度ハブ、BB関係をばらしてベアリングとフリーホイールの交換をいたしました。

BBは完全にグリスが消えてました。

シマノのT18をぶち込む、良い感触！！

前回バラした時にベアリングボールがひどい状態だと気付いていましたが、組み方次第でまだ十分使えるかと思っていましたがこうやって新しいのと見比べるとひどい状態です。

上からリアの右側お古、新、左側のお古、新です。

 

これを再度組み付けると！劇的に変化！びっくりする具合良い走りができる様になりました。

今回の出費。クロモリボール１４００円、フリー２９００円
これと前回の８００円でトータル５１００円で抜群の乗り物になりました。

初めてBMXレーサーに乗ってみて、テールの長さが気になりましたが、レース場でバンクから飛び出る時に逆にこれが安定させる要素だと思えましたね。自分用にも一台レーサーが欲しくなりました。

さて、あとは持ち主が磨くだけっすね w

シュインリペア終了

シュインリペア終了いたしましました。一応走って止まれます。

ただ、、、、リアのフリーホイールがもう完全にギリ（終わってるとも言えるw)に来ています。これを取り替えるのは出費がかさむので、ここまでで一応乗れるのでストップしました。

一応ここまでのトータルの出費はケミカル類５００円とワイヤー一本３００円で８００円でした。あとはうちにある中古ですみました。

シュイーンのリペア

カメラマンKさんから預かったシュイーンを乗れる様にリペアしはじめました。

かなり長時間放置プレーされていたので、各部が錆で固着やグリス切れをおこしていているようです。

今回はレストアではなくリペアなので動かないまたは動きの悪い部分だけやっつけていきます。

まずブレーキワイヤーが死んでいて、ブレーキ本体も錆で固着しています。フロントはラスペネで復活、リアは、、、

ダメです！錆で固着しているので、自分の持っているVブレーキを付けることにします。

あとは、、ホイールは、、減っていますがタイヤは擦り切れてはいないのでこのままでいいっしょ！w 空気を入れたら入ったのでチューブもOKですが、ハブがグリス切れで死んでいます。ここはグリス入れりゃ大丈夫でしょう！

あとチェーン引きがダメ、これは外しちゃいましょう！！それと錆のひどいビスは錆び取り剤に浸けました。

新規購入はブレーキワイヤーとブレーキパッドだけで済みそうです。ブレーキパッドも元ので最初イケルかもなので、だからワイヤー交換だけっすね。w 出費は抑えないと！！
街乗りならこれで十分でしょう。あと１日あれば完成ですね。 ちゃっちゃとやっつけちゃいましょう！！